Di 1ê Adarê de, keştiya pir-armanca 62000 ton "COSCO Maritime Development" ya girêdayî COSCO Maritime Transport Special, ku şaxek Koma Keştiya COSCO ye, ku bi 2511 markayên navxweyî yên mazotê û wesayitên enerjiya nû yên wekî SAIC barkirî bû. JAC and Chery, bi fermî li Termînala Konteynirê ya Navneteweyî ya Jiangsu Taicang Port hate destpêkirin.
Ev keştiya rêwîtiyê dê peywira riya xetê ya Chinaîn-Deryaya Navîn pêk bîne.Ew ê "çarçoveya taybetî ya ji bo wesayitên hilberandî yên hilweşandî" bikar bîne ku serbixwe ji hêla COSCO Shipping ve hatî pêşve xistin da ku gelek wesayîtên sotemenî û enerjiya nû yên marqeyên xwe bar bike, derbasî bendera Piraeus a Yewnanîstanê bibe, û biçe Barcelona, Gioia tauro û Livorno.Hate ragihandin ku ev rê niha xeteke mehane ye.Di pêşerojê de, bendera Deryaya Sor dikare li gorî hewcedariyên xerîdar were zêdekirin, û karûbarê rêwîtiya ku di nav bendera Piraeus a Yewnanîstanê de Deryaya Navîn û Afrîkaya Bakur radibe dikare were peyda kirin.
Girêja guheztina îxracata otomobilê bişkînin
Heya nuha, hêjmara hinardekirina wesayîtên Chinaînê her ku diçe zêde dibe, û veguheztina îxracata otomobilan bi "qengek" re rû bi rû dimîne.Ji bo ku zincîra peydakirina bêkêmasî ya zincîra pîşesaziya gerîdeyê, pargîdaniyên barkêşiya navxweyî yên ku ji hêla COSCO Shipping Group ve têne temsîl kirin, li gorî hewcedariyên pargîdaniyên gerîdeyê, karûbarên zincîra dabînkirina veguhastina gerîdeya gerîdeyê ya kesane û xwerû diafirînin, û alîkariya derveyî welat dikin. pêşveçûna pîşesaziya otomobîlê ya Çînê.Di heman demê de karanîna keştiyên gerîdeya kevneşopî ji bo veguheztina hinardekirinê, me bi nûjenî modelên nû yên wekî pir-armanc veguheztina çarçoveyek taybetî ya keştiyê, wesayîtên veguheztina konteynirê, û hwd pêşve xistin da ku xizmeta veguhestina îxracata otomobîlê ya Chinaînê bikin.
Ji bo hêsankirina rêwîtiya bêkêmasî ya "China Auto", COSCO Shipping, mezintirîn pargîdaniya barkirinê ya taybetî li cîhanê di binê Koma Keştiya COSCO de, pêşengiya modelek nû ya veguheztina deryayî ya "wesayîta barkêşiya çarçove" kir.Ji Tebaxa 2022-an vir ve, COSCO Maritime Intelligence, keştiya xwişka COSCO Maritime Development, mîsyona yekem a "wesayîta kelûpelê veguhastina çarçove" pêk aniye, pargîdanî 30 seferên "wesayîta kelûmelê veguhastina çarçove" qedandiye, û zêdetirî 32000 îxracatê veguhezandiye. wesayîtên kelûmêl berbi Rojhilata Amerîkaya Başûr, Rojavayê Amerîkaya Başûr, Ewropaya Bakur-rojava, Deryaya Sor + Deryaya Navîn, Afrîka û herêmên din bi qasî 14000 çarçoveyên taybetî.
Hat ragihandin ku ev "çarçoveya taybetî ya wesayîta keştiyê ya pêçandî" ji bo cûrbecûr cûreyên keştiyê tê sepandin, dikare di bargeha keştiyê de were berhev kirin û barkirin, dikare kapasîteya hilgirtinê bi tevahî bikar bîne û vezîvirandinê hêsan bike;Operasyona hilkirin û barkirinê dikare li termînala konteynerê were qedandin da ku ji sînorkirinên termînala ro-ro dûr bikevin û xerîdar hêsan bikin ku bi nermî li gorî hewcedariyên xwe porta barkirin û barkirinê hilbijêrin;Di heman demê de, tevahiya pêvajoya xebata lojîstîk mîna ya barkirina otomobîla profesyonel e, û ji xerîdarên hilberînerên otomobîlan re heval e.
Li gorî statîstîkan, heya dawiya sala 2022-an, COSCO Veguhastina Taybet a Maritime bi tevahî 33 keştî veberhênan kiriye da ku karê "wesayîtên barkêş ên çerçoveyê" bike, di nav de 18 keştiyên pir-armanca 62000 ton, 11 38000 ton pir. -keştiyên mebest û 4 keştiyên pir mebestî yên 29000 ton.Di sala 2023-an de, tê çaverê kirin ku pargîdanî peywira şandina 100000 wesayîtên bazirganî bi navgîniya veguheztina çarçovê biqedîne;Tê texmîn kirin ku heya sala 2025-an, pargîdanî dê bi qasî 60 keştiyan veberhênanê bike da ku peywira "wesayîtên guheztina çarçove" ya ku dikare nêzikî 200000 wesayitên kirrûbirra "ber bi behrê" ve bibe, pêk bîne.
Hevkariya nûjen di navbera pargîdaniyên otomobîl û pargîdaniyên barkirinê de ji bo vekirina tevahiya zincîra veguhestina hinardekirina otomobîlan
Bi zêdekirina domdar a nûbûn, mezinbûn, pêşbazî û hêza marqeya otomobîla Chineseînî di bazara gerîdeyê ya gerdûnî de, danûstendina di navbera pargîdaniyên gerîdeya Chineseînî û bazarên derveyî de her ku diçe pirtir dibe, û daxwaziya veguheztina sînorî ya ewledar û bikêr e. jî zêde dibe.
Ji bo peydakirina hewcedariyên pargîdaniyên otomobîlan, modela hevkariyê ya nûjen a "karsaziyên otombîlan + pargîdaniyên barkirinê" di rê de ye.Tê fam kirin ku Koma Keştiya COSCO û SAIC, FAW, Dongfeng û komên din ên pargîdaniya otobusê jî di hinardekirina wesayîtên konteynerê de li ser bingeha hevkariya demdirêj di veguheztina konteynerên parçeyên yedek de hevkariyê xurt kirine.Li gorî hewcedariyên pargîdaniyên gerîdeyê di rêveberiya lojîstîk a tevahiya wesayîtê de, pargîdaniyên barkêşiyê ji bo veguheztina tevahiya wesayîtê li ser bingeha girêdanên cîhê, veqetandinê, gumrikê, barkirin / rakirina tevahiya wesayîtê karûbarek tev-girêdan ava kirine, sîgorte, û şopandina dînamîk a tiştan li seranserê çerxa jiyana veguheztinê.Heya nuha, COSCO Shipping Group bi tevahî 26 nuqteyên barkirin û barkirina wesayîtên bêkêmasî li hewşa konteynerên xwe yên li Şanghai, Xiamen û Nansha li termînalên konteyner ên li Chinaînê, li Porta Piraeus li Yewnanîstanê û Port Zebruch li Belçîkayê li Ewropayê, saz kirine. termînala konteynerê xwe li Abu Dhabi, Mîrgehên Yekbûyî yên Erebî li Rojhilata Navîn, û li dergehên din ên pargîdaniyên navxweyî û derveyî, Bi berfirehbûna domdar a hewcedariyên karsaziya gerdûnî yên pargîdaniyên hilberîna otomobîlên navxweyî û tora karûbarê tev-girêdana gerdûnî.
Plana veguhastina cihêreng a xwerû "li gorî şert û mercên pargîdaniyê"
Tê fêm kirin ku ji bo peydakirina hewcedariyên veguheztina cihêreng ên pargîdaniyên cihêreng ên gerîdeyê, Koma Shipping COSCO sê awayên veguheztina otomobîlan li ser bingeha ragihandina bêkêmasî, nîqaş û hevkariya bi pargîdaniyên gerîdeyê re afirandine.
Yekem keştiya ro-ro ya konvansiyonel (keştiya oto) ye.COSCO Shipping niha pênc keştiyên ro-ro yên xwedan xwedan kar dike, ku dê di sala 2022-an de 52000 otomobîlên çînî yên ku bi keştiyên gerîdeyê ve têne hinardekirin hilgirin. sotemeniya keştiyên otomobîlan bi rêya fînansekirina kirê û xwe-avakirinê.
Ya duyemîn keştiyek pir-armanc e (qutiya çarçoveyek taybetî).Ji bo ku hewcedariyên pêşkeftina bilez a hinardekirina otomobîlê ya xerîdarên otomobîlê bicîh bîne, di Tebaxa 2022-an de, Keştiya Okyanûsê ya Chinaînê bi rengek serbixwe "çarçoveya taybetî ya ji bo wesayitên hilberî yên hilweşandî" pêş xist, ku keştiyên pir-armanc ji bo barkirina otomobîlan ji bo hinardekirinê bikar tîne.Ji Tebaxê heta Kanûna 2022-an dê 23000 wesayît bi keştiyên pir-armanc werin hinardekirin.Heya nuha, 15 62000 dwt keştiyên pir-armancî dikarin bêne bikar anîn, 5 ji wan di bin çêkirinê de ne, û tê plansaz kirin ku bêtir keştiyên pir-armanc werin çêkirin.Her keştî dikare nêzî 3000 otomobîlên rêwiyan bi navgîniya "çarçoveya taybetî ya ji bo wesayitên hilberandî yên pêçayî", ku bi qebareya seyrûsefera keştiyek otombîlek profesyonel a piçûk û navîn-pîvaz e re hilgire.
Rêya sêyemîn bi konteynirê deryayê ye.Ji bo kêmkirina dijwariya ku kapasîteya keştiya Ro-Ro di demek kurt de ji bo çareserkirina pirsgirêka barkirina pargîdaniyên wesayîtan bi girîngî nayê baştir kirin, COSCO di Tîrmeha 2022-an de dest bi karanîna keştiyên konteynirê kir ku hemî hinardekirina wesayîtê hilgire, bi 2- 4 wesayît li ser konteynir 40-ling.Ji Tîrmehê heta Kanûna 2022-an dê keştiyên konteynirê ji bo îxracata 66000 wesayîtan werin bikar anîn.Di sala 2023-an de, Keştiya Okyanûsa Chinaînê dê berdewam bike ku sûdê ji kapasîteyên karûbarê xweya gerdûnî û avantajên tora gerdûnî bigire da ku xerîdarên otomobîlan ji pakkirin, danezana gumrikê, şandina berbi meqsedê re karûbarên paşîn peyda bike.
Dema şandinê: Mar-04-2023