Hongqi LS9 SUV-ya girseyî li ser sûka gerîdeya Chineseînî hate derxistin, ku di karsaziyê de blinga çêtirîn, tekerên 22 înç wekî standard, motorek mezin a V8, bihayek pir zêde, û ... çar kursî vedihewîne.
Hongqi marqeyek e ku di bin Karên Yekem Auto (FAW) de ye.Hongqi tê wateya 'ala sor', ji ber vê yekê xemilandinên sor ên li ser grill & paldank û li ser perd û derî yên pêşîn.Pergala navên Hongqi tevlihev e.Gelek rêzikên wan hene.Rêzeya H/HS sedan û SUV-yên rêza navîn û nizm in (Sedanên H5, H7, û H9/H9+, HS5 û HS7 SUV), rêzikên E-yê sedan û SUV-yên elektrîkê yên navîn û bilind in (E -QM5, E-HS3, E-HS9) û rêza L/LS-ê gerîdeyên bilind in.Û bi ser de jî: Hongqi naha rêza S-ya herî jor pêşve dike, ku dê gerîdeya super ya Hongqi S9 ya pêşerojê pêk bîne.
Hongqi LS7 yek ji mezintirîn SUVs di cîhanê de ye.Ka em bidin ber hev:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Tenê Cadillac dirêjtir e û tenê Ford xwedî çerxa dirêjtir e.Lê Cadillac, Ford, û Jeep hemî guhertoyên dirêj ên otomobîlên heyî ne.Hongqi ne.Hûn dikarin LS7 tenê di yek pîvanê de bistînin.Chinaîn ku Chinaîn û Hongqi Hongqi be, ez ê pir ecêb nemînim ku ew ê demek di pêşerojê de guhertoyek L bidin destpêkirin.
Sêwirana bi heybet û di rûyê we de ye, ji bo kesên ku dixwazin werin dîtin bi eşkere otomobîlek e.Li her derê panelên bi kromî yên biriqandî û çîpên xêzkirî hene.
Navxweyî bi çerm û darê rastîn barkirî ye.Ew du ekranên 12,3 inç hene, yek ji bo panela amûran û yek jî ji bo şahiyê.Ji bo rêwiyê pêş ekranek tune.
Rêkûpêk dor û stûr e, di navîn de logoya Hongqi 'Zêrîn Sunflower' heye.Di rojên kevn de, ev logo li ser lîmûzên dewletê yên bilind-end hate bikar anîn.Rîma nîv-dorê ya bi rengê zîv ku qurmê rastîn e, ev jî vedibêje paşerojê dema ku gelek otomobîlên luks xwedî sazûmanek bi heman rengî ya horn-kontrolê bûn.
Navê Hongqi di nav dara deriyan de hatiye xemilandin.
Pir xweş e ku wan çawa xemilandinek din a Hongqi di nîvê çîpkan de zêde kir.
Balkêş e, dîmendera destikê tenê vebijarkek reng heye: paşxaneyek reş bi îkonên zêr.Ev jî referansa demên berê ye.
Û her weha ev 'nîşandana' ya radyoyê ya ultra xweş e.
Tunela navendê bi du stûnên zêr-reng bi stûna navendê ve girêdide.Tunel bi xwe di daristanên tarî de bi çarçoveyên zîv ve hatî xemilandin.
Ma min behs kir ku erebeya 5.695 metre dirêj tenê çar kursî hene?Bi rastî jî dike.Li paş du kursiyên super fireh û super luks hene, û ne tiştek din.Ne rêza sêyemîn, ne kursiyek navîn û ne jî cîhê bazdanê heye.Kursî dikarin di nav nivînek bi şêwaza balafirê de bizivirin, û her rêwiyek ji bo şahiyê ekranek xweya 12,8 înç heye.
Kursiyan bi fonksiyonên wekî germkirin, vemirandin, û masajê têne stendine.Li paş jî pergala ronahiya hawîrdorê ya 254-reng heye.
Ekrana şahiyê ya li piştê heman pilana rengê reş-zêrîn wekî ekrana infotainmentê ya li pêş bikar tîne.
Du rêwiyên bextewar dikarin bi tevahî çenteyên kirrûbirrê + qulikên baijiu + her tiştê ku ew hewce ne bigirin.Cih pir mezin e.Hongqi dibêje guhertoyek şeş-kursî dê di demek nêzîk de tev li rêzê bibe, lê me hîn wêneyek jê nedîtiye.
Hongqi LS7 li ser şaseyek pêlava dibistana kevn radiweste.Hêz ji motorek V8 ya 4.0 lître ya turbocharged bi 360 hp û 500 Nm tê, ku bi mezinahiya gerîdeyê û giraniya 3100 kîloyî ya 3100 kîloyî ne ew çend e.Transmission 8-leza otomatîk e, û LS7 xwedan ajokera çar-teker e.Hongqi îdia dike ku leza herî zêde 200 km/, 0-100 di 9,1 çirkeyan de, û xerckirina sotemeniyê pir zêde 16,4 lître di 100 km de ye.
Mirov nikare hebûna erebeyê înkar bike.
Dema karakterê: Karakterên li milê çepê China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto dinivîsin.First Auto kurteya First Auto Works e.Berê, gelek markayên çînî li ber navên marqeya xwe 'Çîn' zêde dikirin, lê îro ew pir kêm e.Hongqi belkî tenê marqe ye ku hîn jî vê yekê li ser gerîdeyên rêwiyan dike, her çend ew hîn jî ji bo marqeyên wesayîtên bazirganî pir gelemperî ye.Karakterên di navîn de Hongqi, Hongqi, bi 'destnivîsa' çînî dinivîsin.
Di dawiyê de, em behsa pereyan bikin.Hongqi LS7 bi çar kursî bi 1,46 mîlyon yuan an 215,700 USD lêçûn e, ku ew îro di firotanê de dibe otomobîla herî biha ya Chineseînî.Ma hêja ye?Welê, ji bo girseyî ew bê guman e.Ji bo awirên bi heybet jî.Lê ew li ser hêzê kêm xuya dike û li ser teknolojiyê jî hinekî kêm xuya dike.Lê ji bo LS7 ew bi rastî marqeya herî girîng e.Ma Hongqi dê biserkeve ku Çîniyên dewlemend ji G-Class xwe derxîne?Em li bendê bin û bibînin.
Xwendina bêtir: Xcar, Autohom
Dema şandinê: Tebax-22-2022